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压缩机故障分析解答

关键词:压缩机,故障 发布时间:2015-07-27
  根据操作人员介绍故障现象为:该制冷压缩机二级排气温度过高,超过160℃。操作人员停机,拆开检查,没有发现异常,更换活塞、缸套后启动运行。几分钟造成活塞顶部打坏,排气温度还是很高。又停机检查清洗,更换活塞,启动运行约一小时,突然听到曲轴箱有撞击声,立即停机,拆开发现压缩机汽缸盖被击穿,冷却水套漏水;活塞、缸套、吸、排气阀座、连杆均打坏,曲轴与轴瓦发生抱轴,更为严重的是压缩机机体固定缸套的螺栓孔拉成豁口,造成机体不能使用的重大事故,造成全厂陷于停产。
 
  事故发生后笔者应邀参与解决问题。根据操作人员描述事故分析如下:
 
  制冷压缩机排气温度过高的原因有:
 
(1) 压缩机汽缸中余隙过大;
 
(2) 压缩机中吸、排气阀门、活塞环损坏;
 
(3) 压缩机安全旁通阀泄漏;
 
(4) 压缩机吸气温度过高;
 
(5) 压缩机汽缸中润滑油中断;
 
(6) 压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小;
 
(7) 压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏;
 
(8) 压缩机回气管道中阻力过大,气体流动速度慢易产生过热现象,致使排气温度升高;
 
(9) 制冷压缩机冷凝压力过高;冷凝器中有油垢或水垢等;
 
(10) 压缩机缸盖冷却水套水量不足;或冷却水温度过高;
 
(11) 压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大;
 
(12) 压缩机排气管道中阻力过大;
 
(13) 制冷压缩机节流阀开启度过大或堵塞;
 
(14) 压缩机自身效率差;
 
(15) 氨液分离器安装高度过低;
 
  经过上述分析,结合现场情况排除了(1)(2) (3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)等条,只有(5)条,操作人员没有检查。经检查曲轴发现该曲轴是根原来修复过的旧曲轴,结果发生抱轴的那位置,在原来就磨损了,后用堆积方法修复的,修复后用了到发生事故前已使用了三个月,现场发现在原修复位置的堆积层发生了脱落,脱落物堵塞了轴瓦上的油孔,致使活塞部分缺少润滑,操作人员在先前的检查只是检查了活塞部位,没有认真检查连杆与曲轴及轴瓦,因此造成了这么大的损害。更可怕的是该班组的操作人员没有制冷设备的操作资格证书。
 
  解决的办法:除电机外,更换整个制冷压缩机。
 
  通过此次事故我们应吸取很好的教训,在以后的工作中要严格执行操作人员持证上岗制度,在加强管理的同时企业应该认真履行设备的计划检修制度,设备的运行管理制度,使事故的发生防患与未然。
 
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